Kółka do rolek
Wyświetlanie jednego wyniku
Jaką różnorodność i zastosowanie mają kółka do rolek?
Żadna część składowa rolek nie ma aż tak zróżnicowanej gamy kategorii i rodzajów, co koła. Sprawa z pozoru jest prosta – poliuretanowe obręcze założone na plastikowym hubie, zwanym również „core” - w czym tu tak naprawdę wybierać? Cóż, jak się okazuje – wybór jest przeogromny, a każde koło dzieli mnóstwo cech. Wybór prawidłowego modelu ma więc bardzo duże znaczenie dla jakości i komfortu jazdy, częstotliwości ich wymiany, drogi hamowania, zwrotności, i całej masy innych, drobnych czynników. A może na przykład chcielibyście wyróżniać się pośród znajomych kółkami do rolek, które świecą? Albo jeździć po terenach górskich na piętnasto-centymetrowych oponach pompowanych jak w rowerze? Z właściwym podwoziem każdy styl jazdy staje się prostszy.
Co oznacza twardość w kółkach do rolek?
Jedną z cech charakteryzujących koła jest twardość. Ma ona ogromne znaczenie w każdym stylu jazdy, równie ważne, co średnica. Twardość określamy za pomocą numeru oraz litery A – rozpiętość konsumenckich modeli kółek do rolek sięga zazwyczaj od 72A do 100A. Te najniższe używane są zazwyczaj na halach sportowych, gdzie podłoże jest bardzo śliskie – grając w hokeja, bądź ucząc się podstaw jazdy w sezonie zimowym na hali, ważne jest, aby nie wpaść w poślizg. Pomiędzy 80A i 88A mamy twardości „uliczne” do jazdy rekreacyjnej i freeride, gdzie istotny jest kompromis pomiędzy ścieraniem koła a jego przyczepnością, powyżej 90A znajdziemy natomiast już wersje do slide'ów i maratonów. Podsumowując więc, wraz ze wzrostem twardości rośnie jego wytrzymałość, udźwig i żywotność, a maleje tłumienie drgań oraz przyczepność.
Średnica, czyli rozmiar kółek w rolkach.
Rozmiar koła to drugi najważniejszy jego czynnik. Popularnie uważa się, iż wraz ze wzrostem jego średnicy rośnie jego prędkość i cena, a maleje stabilność oraz manewrowalność. Popularne rozmiary kół do rolek zaczynają się od 76 milimetrów, a kończą na 125. Są oczywiście większe oraz mniejsze – te większe przeznaczone są do jazdy po terenach leśnych i górskich, pompowane powietrzem, jak w rowerze, te mniejsze to z kolei płaskie - anti-rocker do rolek agresywnych. Wersje 76 – 80 są być może tymi najpopularniejszymi, bo używane są w całym wachlarzu dyscyplin. Przede wszystkim w jeździe fitness, ale również w rolkach freeskate'owych, takich jak FR1 lub Twister Edge. Co ciekawe, rozmiary 76 i 80 milimetrów używane są często razem (w schemacie 76-80-80-76) co daje nam tak zwany rocker, czyli ogranicza styczność rolek z podłożem tylko do dwóch środkowych kół. Rezultatem tego jest drastycznie zwiększona manewrowalność, co używane jest głównie przez rolkarzy ćwiczących freestyle slalom. 84 – 90 milimetrowe rozmiary używane są głównie do jazdy cross-trainingowej, przez sportowców urozmaicających swój trening jazdę szybką, wyższe już natomiast są używane przez maratończyków i długodystansowych rolkarzy – choć nie tylko. Coraz popularniejsza jest bowiem jazda triskate, czyli jazda freeskate'owa i freeride'owa na kołach 110 mm, ustawionych jednak na tyle blisko siebie, aby nie utrudniać manewrowalności, dzięki rozstawie w tej samej długości, co cztery popularne 80 mm.
Na co wpływa profil koła rolkarskiego?
Profile kół to kolejna bardzo istotna cecha, często jednak pomijana, jako że średnica i twardość koła to zdecydowanie bardziej namacalne cechy. Profil koła to inaczej jego kształt, gdy patrzymy na nie zza pleców rolkarza, lub od frontu. Znaczenie profilu koła to przede wszystkim jego stabilność, wynikająca z tego, że profil im bardziej płaski, tym większą powierzchnią koło styka się z podłożem. Druga cecha to skrętność, im koło ostrzejsze, tym będzie zwrotniejsze oraz lepiej trzymać w kontrolowanym poślizgu.
Koła do jazdy na rolkach na Freeskate.pl
W naszym katalogu oferujemy koła takich firm jak K2, Rollerblade, FR, Gyro oraz Luminous. W naszym sklepie stacjonarnym w Warszawie z chęcią doradzimy Ci, jakie kółka do rolek będą najlepsze dla ciebie, a w razie potrzeby zaopatrzymy w dodatkowe osie lub tuleje.