Rolki to sport dla każdej osoby. Jednak, aby długo i w pełni czerpać z niego przyjemność, warto dokonać świadomego wyboru sprzętu i odpowiednio go serwisować. Staranna pielęgnacja sprawi, że będzie bezpieczny, komfortowy, a także zwiększymy jego żywotność. Warto pamiętać, że praktycznie każdy sprzęt sportowy zużywa się podczas eksploatacji. Aby zminimalizować ten proces, rekomendowana jest regularna konserwacja, czyli podstawowy serwis rolek.
Jak dbać o rolki?
- Zalecane jest, aby okładzina hamulcowa miała odpowiednią grubość i umożliwiała jak najszybsze zatrzymanie. Zazwyczaj występuje na niej znacznik maksymalnego wytarcia.
- Regularne sprawdzanie połączeń śrubowych i nitowych, to obowiązek każdego rolkarza. Tarcie i wibracje, jakie się wytwarzają podczas jazdy, mogą powodować ich luzowanie.
- Ocena, stanu zużycia kół, również powinna być podstawą serwisu rolek. Ścierają się one nierównomiernie, więc warto sprawdzić, czy stykają się z podłożem na całej długości szyny, a także czy zużycie od wewnętrznej strony nie jest większe niż od zewnętrznej. Chodzi o to, aby profil koła był w miarę symetryczny.
- Zakręcenie kołem i posłuchanie, jaki dźwięk wydaje łożysko i po jakim czasie się zatrzymuje, to często cenna informacja, czy nasze rolki wymagają czyszczenia i smarowania łożysk, wymiany łożysk, a może dobrania odpowiedniej tulejki.
- Jeżdżąc na rolkach bardzo dynamicznie z elementami skoków, naprężenia materiałów dochodzą do ekstremalnych wartości, a to obliguje nas do zwrócenia większej uwagi czy huby w kołach oraz płoza nie mają mikropęknięć. Takie ubytki, w ekstremalnych sytuacjach, mogą prowadzić do nieprzyjemnych wypadków.
- Sprawne klamry, rzepy, paski oraz sznurówki i linki to elementy, które również wpływają na bezpieczeństwo. Przy drobnej wywrotce mogą ulec przytarciu, co w znacznym stopniu osłabi materiał, który przy mocniejszym dopięciu pęka.
Serwisować rolki osobiście czy w serwisie?
Bazując na naszym doświadczeniu, godzinach spędzonych na przeglądach sprzętu profesjonalnego i amatorskiego, a także nauczaniu sportów wrotkarskich, wiemy, że gdy użytkownik ma smykałkę majsterkowicza lub jest mocno zainteresowany regularnym utrzymywaniem swoich rolek w perfekcyjnym stanie, to jego sprzęt będzie dobrze spełniać swoją funkcję. Natomiast, gdy sam zainteresowany próbuje wcielić się w rolę serwisanta bardziej z musu niż ochoty, bo jego rolki nie jeżdżą tak jak zaraz po zakupie, to sugerujemy, aby zlecić to profesjonalnemu serwisowi, gdyż można nie osiągnąć w pełni zadowalającego efektu. Ograniczeniami mogą być umiejętności, zbyt mała wiedza na ten temat, doświadczenie, a także zaplecze techniczne. My w naszym specjalistycznym serwisie rolkarskim staramy się podążać za technologią i używać nowoczesnych urządzeń i narzędzi, takich jak: piece do wygrzewania butów, cyfrowe opalarki, grzałki typu Nestor, pirometry laserowe, klucze dynamometryczne, grubościomierze, szlifierki taśmowe, wyrzynarki elektryczne, znaczniki punktowe, wykrętaki do śrub, otwieraczki do skorup, imadła, ściski, pompki hydrauliczne, haki do odbarczania czy frezarki. Jest tego sporo, ale dzięki temu możemy świadczyć szeroki zakres profesjonalnych usług serwisu rolkarskiego w mieście Warszawa. Aby móc w stu procentach usatysfakcjonować klienta, w naszej ofercie znajduje się pełna gama części zamiennych, do rolek K2, Rollerblade, FR Skates, Seba, Powerslide oraz inne.
Czy można poprawić komfort jazdy na rolkach?
Na tle innych punktów zajmujących się naprawą rolek, wyróżnia nas zakres prac, jakie wykonujemy, a także ich oryginalność. Są to modyfikacje, które przede wszystkim zwiększają komfort jazdy na rolkach, wrotkach czy łyżworolkach. Naszą przygodę z serwisem rozpoczynaliśmy z butami narciarskimi. Nabierając doświadczenia w przeróżnych adaptacjach skorup i linerów do stóp użytkowników, zdajemy sobie sprawę jak ważne podczas uprawiania sportu, jest precyzyjnie dopasowane obuwie. W naszym serwisie najczęściej wykonywanymi usługami i często przynoszącymi najlepszy efekt są: odbarczanie rolek, frezowanie, wyklejanie i kompresja buta wewnętrznego, a także wykonanie lub dobranie odpowiedniej wkładki stabilizującej stopę. Nie jest dla nas problemem, czy jest to sprzęt, gdzie liner jest wyjmowany, bądź zintegrowany ze skorupą, czy są to softbooty, a może rolki maratonowe do jazdy szybkiej. Tradycyjny plastik, czy nowoczesny karbon, nie stanowi problemu przy odbarczaniu. Najważniejsze, aby dokładnie przyjrzeć się stopom, znaleźć problem i zastosować odpowiedni sposób modyfikacji.